Ook in 2026 weer subsidie voor emissievrije vrachtwagens
Op 27 januari gaat de inmiddels bekende Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) weer open. AanZET vergoedt een deel van de meerkosten voor een nieuwe emissievrije vrachtwagen. Ondernemers en non-profitorganisaties kunnen deze subsidie aanvragen, als zij een nieuwe emissievrije vrachtwagen willen kopen of financial-leasen. De regeling is opnieuw aangepast om de beschikbare subsidie evenwichtiger te verdelen.
De subsidieregeling AanZET vergoedt een deel van de meerkosten voor een nieuwe elektrische of waterstofvrachtwagen. De hoogte van de subsidie hangt af van de verkoopprijs van het voertuig, de voertuigcategorie en de grootte van het bedrijf of non-profitorganisatie. Kleinere organisaties krijgen in verhouding meer subsidie. Dit jaar wordt AanZET voor het eerst helemaal betaald uit de inkomsten van de vrachtwagenheffing, die per 1 juli 2026 start.
De subsidieregeling start op dinsdag 27 januari 2026, maar u kunt sinds 16 januari al een aanvraag in concept klaarzetten. Er is deze ronde 78 miljoen euro beschikbaar. Wilt u meer informatie of subsidie aanvragen? Kijk op Rvo.nl/aanzet.
Belangrijke wijzigingen
Bij deze nieuwe ronde voor AanZET gelden enkele nieuwe regels. Deze aanpassingen moeten ervoor zorgen dat de beschikbare subsidie eerlijker wordt verdeeld.
Maximaal aantal aanvragen per werkdag:
- 27 en 28 januari 2026: één aanvraag per onderneming, voor maximaal twee emissievrije vrachtwagens.
- Vanaf 29 januari 2026: één aanvraag per onderneming, voor maximaal tien emissievrije vrachtwagens.
Op 29 september 2026 zal AanZET opnieuw opengaan, net als in eerdere jaren. Het budget voor deze tweede ronde is nog niet bekend.
Verduurzaming
De vrachtwagenheffing start op 1 juli 2026. Net als in landen om ons heen gaan houders van vrachtwagens dan een bedrag betalen per gereden kilometer, op snelwegen en een aantal provinciale en lokale hoofdwegen. Emissievrije vrachtwagens krijgen een flinke korting op het tarief. Een groot deel van de inkomsten van de vrachtwagenheffing gaat naar subsidies voor het verduurzamen en vernieuwen van de transportsector, zoals AanZET. Zo vermindert de CO2-uitstoot van het goederenvervoer in Nederland.