Nieuwe apparatuur voor controle vrachtwagenheffing
Vanaf 1 juli kunnen automobilisten een nieuw controleapparaat langs de weg tegenkomen. Met vaste en verplaatsbare apparatuur controleert de RDW of vrachtwagens een goed werkend tolkastje in de cabine hebben.
De apparatuur controleert alleen de tolkastjes en let niet op andere zaken als snelheid, telefoongebruik of rij- en rusttijden. De RDW adviseert weggebruikers om bij het zien van de controleapparatuur rustig door te rijden en niet te remmen.
Vrachtwagenheffing
Het tolkastje is nodig vanwege de vrachtwagenheffing die op 1 juli is ingevoerd. Eigenaren van een vrachtwagen uit Nederland en het buitenland betalen voortaan per gereden kilometer. De vrachtwagenheffing draagt bij aan het verduurzamen en efficiënter maken van de Nederlandse wegvervoerssector. Het tolkastje legt het aantal kilometers vast dat vrachtwagens op de Nederlandse weg rijden. Alle vrachtwagens moeten zo’n kastje aan boord hebben. Het tolkastje moet altijd aan staan.
Handhaving
Vanaf 1 juli 2026 is ook de handhaving op de vrachtwagenheffing gestart. Dat betekent dat de RDW controleert of een vrachtwagen een tolkastje heeft, of het kastje aan staat, of het goed werkt en of het bij deze vrachtwagen hoort. De apparatuur leest het tolkastje uit en camera’s maken een foto van het kenteken.
Opvallend
De controle gebeurt met vaste en verplaatsbare apparatuur. De vaste apparatuur hangt door heel Nederland aan tientallen portalen over de snelweg heen. De verplaatsbare apparatuur heeft de vorm van een driepoot waar de apparatuur op zit. Deze staan 1 tot 4 dagen op één plek en worden daarna weer op een andere plaats opgesteld. De verplaatsbare apparaten zijn behoorlijk hoog om op dezelfde hoogte te zijn als de tolkastjes in de cabine. Daardoor vallen ze op - en natuurlijk ook doordat ze nieuw in het weglandschap zijn.
Boetes
Heeft een chauffeur geen goed werkend tolkastje aan boord, dan krijgt de eigenaar een boete thuisgestuurd. Dat geldt ook voor buitenlandse vrachtwagens. Eigenaren van wie geen adres bekend is, kunnen staande gehouden worden en mogen pas doorrijden als ze de boete betaald hebben. De boetes zijn 800 euro voor rijden zonder contract met een aanbieder van tolkastjes en 500 euro voor het rijden zonder goed werkend tolkastje of met het verkeerde tolkastje. Tot 1 januari 2027 zijn de boetes gehalveerd.