Door het kabinet Rutte III is gevraagd om een zo spoedig mogelijke invoering van de vrachtwagenheffing, die geldt voor zowel binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens. Daarom werkt het programma aan de hand van een strakke planning en wordt er gelijktijdig aan de verschillende projecten gewerkt. De kennis en ervaring van andere Europese landen waar al een vrachtwagenheffing is ingevoerd, zoals België en Duitsland, wordt zoveel mogelijk benut.
Zo spoedig én zo zorgvuldig mogelijk
De snelheid van invoering mag niet ten koste gaan van de zorgvuldigheid waarmee de voorbereiding, realisatie en implementatie van de vrachtwagenheffing wordt georganiseerd. Daarom wordt er gelijktijdig gewerkt aan de volgende onderdelen binnen de projecen:
de wet- en regelgeving,
de systeemontwikkeling en –implementatie,
de innovatie en verduurzaming van de vervoerssector en
de fysieke uitvoering van de vrachtwagenheffing.
Dit werken in parallele sporen brengt onderlinge afhankelijkheden met zich mee. Daardoor is regelmatige afstemming en eventuele bijstelling van ambities onvermijdelijk.
Planning Programma VrachtwagenheffingDit is een voorlopige planning die gedurende de looptijd van het programma regelmatig wordt bijgesteld.
In de zomer van 2019 vond de internetconsultatie van het conceptwetsvoorstel plaats. Reacties van belanghebbenden en belangstellenden op het conceptwetsvoorstel worden -voor zover mogelijk- verwerkt in het wetsvoorstel. In 2020 wordt het wetsvoorstel aangeboden aan de Ministerraad en vervolgens voorgelegd aan de Raad van State voor advies. Na verwerking van het advies wordt het wetsvoorstel aangeboden aan de Tweede Kamer. Zie ook de infographic over het wetgevingsproces.
In het najaar van 2019 vond de eerste informatiebijeenkomst voor marktpartijen plaats. Ook zijn er verkennende gesprekken gevoerd met Europese toldienstaanbieders, de zogenaamde EETS-providers.
Vanaf eind 2020 worden marktconsultaties georganiseerd voor de verschillende werkpakketten die in de markt worden aanbesteed. Meer informatie hierover wordt via TenderNed gepubliceerd.
In 2019 en 2020 heeft het ministerie samen met vertegenwoordigers van de vervoerssector overlegd over de invulling van het maatregelenpakket voor innovatie en verduurzaming van de vervoerssector. In 2020 worden afspraken over de verdere samenwerking vastgelegd in een overeenkomst.
